1. Першы запуск пасля працяглага спынення павінен выконвацца ў адпаведнасці з патрабаваннямі вышэйзгаданых выпрабаванняў на халасты ход і выпрабаванняў пад нагрузкай. Для разгрузачных дзвярэй паваротнага тыпу з абодвух бакоў разгрузачных дзвярэй ёсць два балты, якія прадухіляюць адкрыццё разгрузачных дзвярэй падчас паркоўкі. Абавязкова выкарыстоўвайце гідраўлічную сістэму, каб загадзя зачыніць разгрузачныя дзвяры і заблакуйце разгрузачныя дзвяры з дапамогай блакіроўкі. У гэты час павярніце два балты ў становішча, якое не ўплывае на адкрыццё разгрузачных дзвярэй.
2. Штодзённы пачатак
а. Адкрыйце ўваходныя і зліўныя клапаны вады сістэмы астуджэння, напрыклад, галоўнага рухавіка, рэдуктара і галоўнага рухавіка.
b. Запусціце абсталяванне ў адпаведнасці з патрабаваннямі інструкцый да сістэмы электрычнага кіравання.
c. Падчас працы звяртайце ўвагу на праверку аб'ёму алею ў баку для змазкі, узроўню алею ў рэдуктары і баку гідраўлічнай станцыі, каб пераканацца ў нармальным змазванні кропкі змазкі і гідраўлічнай працы.
г. Звярніце ўвагу на працу машыны, ці нармальна яна працуе, ці ёсць незвычайныя гукі і ці не аслаблены злучальныя мацавання.
3. Меры засцярогі пры штодзённай эксплуатацыі.
а. Спыніце машыну ў адпаведнасці з патрабаваннямі да рафінавання апошняга матэрыялу падчас выпрабавання нагрузкі. Пасля прыпынку галоўнага рухавіка выключыце змазачны і гідраўлічны рухавік, адключыце электрасілкаванне, а затым адключыце крыніцу паветра і астуджальнай вады.
b. Пры нізкай тэмпературы, каб прадухіліць замярзанне трубаправода, неабходна выдаліць астуджальную ваду з кожнага астуджальнай трубаправода машыны і прадзьмуць трубаправод астуджальнай вады сціснутым паветрам.
c. На працягу першага тыдня вытворчасці крапежныя балты кожнай часткі змяшальніка павінны быць зацягнуты ў любы час, а затым раз на месяц.
г. Калі прыціскная маса машыны знаходзіцца ў верхнім становішчы, разгрузачная дзверы знаходзіцца ў закрытым становішчы, а ротар круціцца, можна адкрыць падачу ў змяшальную камеру.
е. Калі падчас працэсу змешвання змяшальнік часова спыняецца па якой-небудзь прычыне, пасля ліквідацыі няспраўнасці галоўны рухавік павінен быць разраджаны пасля таго, як гумовы матэрыял будзе выгружаны з унутранай змяшальнай камеры.
f. Аб'ём падачы ў змяшальную камеру не павінен перавышаць праектную магутнасць, ток пры поўнай нагрузцы звычайна не перавышае намінальны ток, імгненны ток перагрузкі звычайна ў 1,2-1,5 раза перавышае намінальны ток, а час перагрузкі не перавышае 10 секунд.
g. Для буйнамаштабнага змяшальніка закрытага тыпу маса гумовага блока падчас падачы не павінна перавышаць 20 кс, а тэмпература сырога гумовага блока падчас пластыфікацыі павінна быць вышэй за 30°C.
4. Тэхнічнае абслугоўванне пасля заканчэння вытворчасці.
а. Пасля завяршэння вытворчасці змяшальнік можна спыніць праз 15-20 хвілін працы на халастым ходу. Падчас сухога руху ўсё яшчэ патрабуецца змазка тарцавага ўшчыльнення ротара алеем.
b. Калі машына спынена, разгрузачная дзверца знаходзіцца ў адкрытым становішчы, адкрыйце падаючую дзверцу і ўстаўце засцерагальны штыфт, падніміце прыціскны груз у верхняе становішча і ўстаўце засцерагальны штыфт прыціскнога груза. Пры запуску працэдура дзейнічае ў зваротным парадку.
c. Выдаліце прыліплыя прадметы з падаючага адтуліны, прыціскальнай грузы і выпускных дзвярэй, ачысціце працоўнае месца і выдаліце сумесь алейнай парашкапасты з прылады ўшчыльнення тарца ротара.
Час публікацыі: 18 ліпеня 2022 г.
